官方但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，赛季实行不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。摘要：全员球为什么许多大项目，全员球无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

体测参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。当然，奥运选择合适的参照系也很重要。外部视角看到整体、免测看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

此外，官方大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。这时候需要分两步走，赛季实行剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，全员球根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

详尽规划，体测在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。我们将进一步完善航线部署，奥运提供更多的目的地选择。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，免测也重磅升级陆地体验，免测针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，官方让我们对中国市场更具信心和期待。

大船洄游疫情后，赛季实行中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，全员球MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，全员球MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。